Columns
Arnold Zweers
‘We’ worden met zijn allen langer. Ik niet, ik blijf 1.78 meter of krimp met de tijd. Maar als ik tussen jonge mensen naar een bandje sta te kijken, zie ik niks. Want jongemannen reiken zomaar naar de twee meter, de meiden doen er soms niet veel voor onder.
Mona Keijzer gaat regels afschaffen of versoepelen.
De minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening verordonneert voor nieuwbouw dat deuren voortaan niet 2.30 meter hoog hoeven te zijn, 2.10 is ook goed. Plafonds kunnen omlaag van 2.60 naar 2.50. Dat wordt straks het hoofd stoten voor de alsmaar langer wordende mannen.
Het dereguleren door de BBB-bewindsvrouw is op zich prima. We stikken in de kostenverhogende regels. Andere ministers moeten ook maar eens met de stofkam door hun regelwoud. Gekmakend voor wie ermee moet werken.
Maar dan de keerzijde. Gemeenten ontregelen ook. De parkeernorm was in de jaren negentig nog 1 op 1. Dus één parkeerplek bij één huis. Daarna werd dat 1,5. Logisch, steeds meer huishoudens hebben twee auto’s, die moet je ergens kwijt. Voor velen is een auto geen luxe, maar pure noodzaak.
Maar wat gebeurt er nu. In Utrechts nieuwe Merwedewijk (6000 appartementen voor 12.000 bewoners) komen alleen parkeergarages buiten de wijk met slechts 1200 vakken. Dat wordt straks stressen, en vechten om een plekje, ook gekmakend.
Zoals dat gaat, Apeldoorn volgt. Aan de Molenstraat komt een flatgebouw (voornamelijk sociale huur) van elf verdiepingen zonder parkeergarage. De bewoners moeten hun wagen stallen op 450 meter afstand, in garage Haven Centrum. Ik moest laatst bij iemand aan de Molendwarsstraat zijn. Ik parkeerde in die garage en moest 300 meter lopen. De regen stortte uit de lucht. Dat was eenmalig. Voor de toekomstige bewoners is het elke dag. Denk aan mensen met baby’s en peuters, denk aan zware boodschappen en vakantiespullen sjouwen, aan vrouwen met nachtdiensten; en dan je auto zo’n eind weg. Apeldoorn gaat dat – parkeren op afstand – ook doen in nieuwbouwlocatie Nettenfabriek.
Nou, dan zou ik toch liever iemand zijn met voldoende geld voor een luxer wooncomplex, met de lift zoevend van voordeur tot parkeerkelder. Parkeren, de nieuwe tweedeling in arm en rijk.
Tot volgende week!
