Columns
Arnold Zweers
Na Kerschotens ‘nee’ tegen wijkverwarming is het tijd voor een enquête over ‘knips’ die de gemeente Apeldoorn volgend jaar wil doorvoeren in de binnenstad. Afsluiting voor doorgaand autoverkeer in Kalverstraat/Molenstraat, Stationsstraat en Stationsplein. Meestal houden overheden voor vèrgaande plannen eerst proeven of ‘pilots’. Hier niet. Echter wel een giga-ingreep met drastische gevolgen voor heel Apeldoorn. Toch was er ooit zo’n proef(je), de afsluiting van de Kalverstraat mislukte faliekant en werd na een maand afgeblazen. Maar politici vergeten snel. Na herinrichting van Kalverstraat èn Hofstraat is er geen weg terug. Een tussenoplossing ter beperking van doorgaand verkeer is nooit overwogen.
Apeldoorn zit straks voorgoed opgezadeld met veel sluipverkeer – vooral woonstraten in Zuid. De binnenstad autovrij, de wijken autovol. Autoverkeer is net water, vindt altijd een weg. De beoogde milieu- en leefbaarheidsvoordelen lijken schijn. En de binnenstad krijgt van de rigoureuze anti-automaatregelen mogelijk een flinke klap. Want waarom zou je als Matenaar of Zevenhuizenaar je daar nog vertonen als het verkeer een warboel is. Eglantier, Voorwaarts (binnenkort verdubbeld), Anklaar èn Epe spinnen er garen bij.
Deventer is niet zo onbezonnen op verkeersgebied. De historische binnenstad is een magneet. Apeldoorn niet. Onze binnenstad bloeit weliswaar weer iets op, maar dat kan zomaar over zijn. Realiseren de binnenstadsondernemers zich de gevolgen voldoende? Het stadshart vergroenen okay, maar overal doodlopende routes, blokkades, ‘knips’? ‘
De basis werd gelegd in 1978! Bij het Structuurplan Binnenstad droomden bestuurders in het toenmalige Stadskantoor dat de automobilist de aan te leggen Wilhelmina Druckerstraat en Kalverstraat uitsluitend als ‘verbindingsstraten’ tussen de nog te bouwen parkeergarages zou gebruiken. En niet als doorgaande routes, terwijl een kind kon bedenken dat dat wèl zou gebeuren. Toen dat bleek werd de Laan van de Mensenrechten als alternatieve doorgangsroute aangelegd. Maar die smalle, nu al volle straat kan extra toevoer bij een Kalverstraat-blokkade absoluut niet aan. De VVD en enkele andere partijen hebben daar vergeefs voor gewaarschuwd. Sluipverkeer en files: Binnenstad-West en Apeldoorn-Oost ondervonden flink overlast toen Druckerstraat en Laan van Osseveld langdurig gesloten waren. Binnenstadsblokkades veroorzaken een puinhoop in het kwadraat. Gemeente, stop de knip en laat het volk eerst spreken.
(PS: ikzelf ben vooràl fietser).
Tot volgende week!
